關于康明斯柴油發(fā)電機組主要作為應急（備用）電站有什么要求？我們一起來簡單了解。

　　康明斯柴油發(fā)電機組主要作為應急（備用）電站。應急電站供電系統(tǒng)一般不允許與市電網并聯(lián)運行，因此，應急發(fā)電機組的主斷路器與市電供電斷路器間應設置電氣及機械聯(lián)鎖裝置，防止應急電站與市電網發(fā)生誤并聯(lián)。應急機組只有在市電停電時自動向應急負荷（即工程一級負荷）供電，當市電網故障斷電，應急柴油發(fā)電機自啟動運行以后，投人用電的緊急負荷量不應大于柴油發(fā)電機組的額定輸出容量，首批自動投人的緊急負荷一般不宜超過發(fā)電機額定容量的70％，原由市電網供電的次要負荷，當市電斷電后應自動切除，另一部分緊急負荷應采用手動接通，以免應急柴油發(fā)電機自啟動運行后出現(xiàn)過負荷現(xiàn)象。發(fā)電機配電系統(tǒng)宜設置緊急負荷專用配電母線，一般采用放射式配電系統(tǒng)。應急電源與市電在電源端宜設置自動切換開關，對某些必須保證供電的重要負荷還應考慮當線路故障時，采用雙電源雙回路在負荷側（最末一級負荷配電箱處）自動切換。在國家標準GB50045《高層民用建筑設計防火規(guī)范》中規(guī)定：消防用電設備的兩個電源或兩回線路，應在最末一級配電箱處自動切換。自備發(fā)電設備，應設有自啟動裝置。

　　常用兩臺市電供電變壓器和一臺應急柴油發(fā)電機組的供電系統(tǒng)分三段母線，第三段母線為應急母線。接觸器114M和2KM設有電氣及機械聯(lián)鎖裝置。

　　在正常情況時，應急負荷由一段或二段母線供電，應急母線為備用。當兩路市電都停電時，應急柴油發(fā)電機組自啟動，自動向應急負荷供電。

　　大型工程有多個變電站，僅設一個兩臺柴油發(fā)電機組應急電站的供電系統(tǒng)圖。應急電站向各個變電站敷設配電專線，在正常情況下，應急負荷由各變電站供電，應急電站不工作。當某一變電站的市電電網因故停電時，應急電站的機組自啟動，向該電站的應急負荷供電，市電電網與應急電站在負荷側實施電氣和機械聯(lián)鎖。