為了保證供電的順暢安全和電能質(zhì)量的可靠，應(yīng)當(dāng)保證柴油發(fā)電機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。由于柴油發(fā)電機(jī)組構(gòu)造復(fù)雜，其安全運(yùn)行受到多方面的影響，因此要對(duì)其進(jìn)行必要的機(jī)組保護(hù)。下面是詳細(xì)的介紹鄭州豪發(fā)發(fā)電機(jī)組可用的保護(hù)方式。

　　1、矢磁保護(hù)

　　矢磁保護(hù)作為發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流異常下降或完全消失的矢磁故障保護(hù)由整定值自動(dòng)隨有功功率變化的勵(lì)磁低電壓UFD（P），系統(tǒng)低電壓，靜穩(wěn)阻抗，TV斷線等判據(jù)構(gòu)成，分別作用于發(fā)信號(hào)和解列滅磁。勵(lì)磁低電壓判據(jù)和靜穩(wěn)阻抗判據(jù)均與靜穩(wěn)邊界有關(guān)可檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組是否矢磁而失去靜態(tài)穩(wěn)定。靜態(tài)阻抗判據(jù)在矢磁后靜穩(wěn)邊界時(shí)動(dòng)作。

　　2、過磁保護(hù)

　　反映柴油發(fā)電機(jī)組因發(fā)電機(jī)頻率降低或電壓過高引起鐵芯工作磁密度過高的保護(hù)

　　3、定子保護(hù)（接地，匝間）

　　電機(jī)定子單相接地故障保護(hù)由基波零序電壓和三次諧波電壓組成。匝間保護(hù)由縱向零序電壓和故障負(fù)序方向判據(jù)構(gòu)成，設(shè)置PT斷線閉鎖措施作為發(fā)電機(jī)內(nèi)部匝間保護(hù)。

　　4、轉(zhuǎn)子一點(diǎn)，兩點(diǎn)接地保護(hù)

　　用于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路一點(diǎn)接地輪流檢測(cè)采樣回路正負(fù)極對(duì)地電壓，實(shí)時(shí)計(jì)算轉(zhuǎn)子接地電阻動(dòng)作于信號(hào)。

　　5、差動(dòng)保護(hù)

　　發(fā)電機(jī)主回路主要保護(hù)，是電網(wǎng)和發(fā)電機(jī)本身相間短路引起的過電流保護(hù)

　　6、過負(fù)荷保護(hù)

　　分定時(shí)限和反時(shí)限，反應(yīng)發(fā)電機(jī)承受負(fù)荷電流的能力和發(fā)動(dòng)機(jī)定子的積熱程度的保護(hù)

　　7、低頻保護(hù)

　　反應(yīng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)頻率降低對(duì)汽輪機(jī)影響積累的保護(hù)。

　　8、復(fù)合電壓記憶過電流

　　是發(fā)電機(jī)電壓PT和CT過電流的復(fù)合判據(jù)，采用記憶方式保護(hù)發(fā)電機(jī)過電流。

　　實(shí)行完備有效的機(jī)組保護(hù)，能夠極大程度地避免柴油發(fā)電機(jī)定子繞組相間短路、過負(fù)荷、轉(zhuǎn)子一點(diǎn)兩點(diǎn)接地等故障的發(fā)生，因此，以上這些方式也成為目前電力系統(tǒng)中常用的主要保護(hù)措施。